Европа и Китай са изправени пред ново търговско напрежение. Причината е растящият поток от евтини китайски стоки към европейския пазар.
Според анализ на „Ню Йорк Таймс“, европейската индустрия е под сериозен натиск. Китайските производители предлагат по-ниски цени и печелят все по-голям дял.
Особено силно засегнати са автомобилният сектор, зелените технологии и високотехнологичното производство. Европейските компании трудно се конкурират с държавно подкрепяни китайски производители.
Брюксел вече обсъжда по-твърди мерки срещу Пекин. Сред тях е ограничаване на достъпа на китайски компании до ключови европейски субсидии.
Тази политика предизвика остра реакция от Китай. Пекин предупреди, че може да предприеме ответни мерки срещу Европейския съюз.
Темата Европа и Китай става все по-чувствителна за европейските лидери. Те се опитват да намалят зависимостта от китайски продукти, без да предизвикат икономически шок.
Кая Калас сравни този процес с болезнено лечение. Според нея прекъсването на зависимостта от Китай ще изисква трудни решения.
Европейските институции се тревожат и от растящия търговски дефицит. Вносът от Китай се увеличава, докато европейското производство губи позиции.
Електрическите автомобили са един от най-спорните сектори. Китайските модели навлизат агресивно на европейския пазар с по-ниски цени.
Франция настоява ЕС да въведе защитни механизми за стратегически индустрии. Подобна позиция подкрепят още Италия, Литва и Нидерландия.
Германия обаче подхожда по-внимателно. Причината е силната зависимост на германския бизнес от китайския пазар.
Спорът Европа и Китай може да се задълбочи през следващите седмици. Очаква се темата да бъде обсъдена на срещи на Г-7 и ЕС.
Брюксел твърди, че не търси пълно скъсване с Пекин. Целта е по-балансирана търговия и защита на европейските работни места.
Въпреки това рискът от търговска война остава реален. Ако Китай отвърне, ударът може да засегне много европейски индустрии.
Източник: inosmi.ru
