Програмата FCAS е замислена като бъдещия изтребител на Европа.
Тя трябваше да обедини индустриалния потенциал на Франция и Германия. Днес обаче бъдещето ѝ изглежда несигурно. Все по-често се говори, че програмата FCAS е на ръба на провал.
Проектът Future Combat Air System цели създаване на самолет от ново поколение. Той трябва да замени „Rafale“ и „Eurofighter Typhoon“, но стратегическите различия между Париж и Берлин са сериозни. Франция настоява за многофункционален самолет. Германия предпочита по-специализиран прехващач.
Индустриалният спор между Dassault и Airbus задълбочава кризата. Двете компании не успяват да се договорят за разпределението на работата.
Сроковете се пропускат, а напрежението расте. Политическите лидери признават, че напредъкът е блокиран. Така програмата FCAS е на ръба на провал поради липса на компромис.
Историята вече познава подобен сценарий. През 70-те години проектът FEFA се разпадна. В резултат се появиха отделно „Rafale“ и „Typhoon“.
Различните военни доктрини направиха създаването на общ самолет невъзможно. Днес ситуацията изглежда сходна.
Разработването на изтребител от ново поколение е изключително скъпо. Самостоятелно европейските държави трудно биха финансирали подобен проект. Затова се обсъжда алтернатива чрез закупуване на американски F-35. Това увеличава зависимостта от САЩ и допълнително отслабва европейската отбранителна автономия.
В същото време Китай и САЩ ускоряват собствените си програми. Русия също развива модерни платформи. Забавянето в Европа става все по-видимо.
Ако не се постигне споразумение, програмата FCAS ще се провали окончателно. Това би означавало стратегическо изоставане.
Европейските лидери настояват за нов диалог. Въпросът е дали компромисът е възможен. Без обща визия проектът няма бъдеще. Решението ще определи мястото на Европа в глобалната авиационна надпревара.
Източник:
