Иран съобщи за пожар на танкер край Ормузкия проток след предполагаем сблъсък с морска мина. Според военноморските сили на Корпуса на гвардейците корабът е преминал през район, определян от Техеран като опасен. Изявлението беше разпространено на 31 октомври, съобщава Анадолската агенция.
Иранската страна твърди, че експлозията е предизвикала пожар на борда на супертанкер източно от пролива. В съобщението не се посочват името на плавателния съд, неговият флаг или собственикът му. Не е предоставена и информация за пострадали моряци. Липсата на тези подробности затруднява съпоставянето с останалите съобщения за морски инциденти в района. Публично разпространеното иранско изявление само по себе си не представлява независимо потвърждение за причината за взрива. Няма основание да се твърди, че корабът е потънал.
Иранските военноморски сили предупредиха плавателните съдове да избягват участъците, които определят като небезопасни. Те призоваха преминаващите кораби да поддържат включени системите си за проследяване. Определението „забранена зона“ отразява позицията на Техеран за допустимите маршрути. Съобщението за танкер край Ормузкия проток идва след поредица от други инциденти през последните дни. На 30 октомври Ройтерс предаде ирански твърдения за четири горящи танкера, използвали неразрешени според Техеран маршрути. Агенцията изрично отбеляза, че не може незабавно да потвърди тази информация. Отделен случай беше описан от британската служба за морска търговска сигурност UKMTO. При него две взривни устройства са били прикрепени към корпуса на кораб близо до оманския град Хасаб. Последвалият пожар временно е нарушил работата на плавателния съд. Според UKMTO екипажът при този отделен инцидент е останал невредим, а пожарът е бил потушен. Не е отчетено замърсяване и корабът е продължил към следващото пристанище. Тези данни не могат автоматично да бъдат отнесени към съда от последното иранско съобщение.
Ормузкият проток има ключово значение за международните енергийни доставки. При нормални условия през него преминава петрол, съответстващ на приблизително една пета от световното потребление. Ограниченията и нападенията създават несигурност за корабните оператори и превоза на енергийни суровини. За последния съобщен пожар остават неизяснени мащабът на щетите и необходимостта от спасителна помощ. Идентифицирането на кораба и информацията от неговия оператор биха позволили по-точна оценка на случилото се.
Източник: vesti.bg
